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认识铁路弹条的透热锻造炉

来源:苏州宏创高频加热设备

        弹条扣件是铁路轨道的重要组成部分。正确的热处理工艺是生产合格弹条的必要条件。一下介绍了弹条热处理工艺进行的试验研究工作。通过试验,最终确定了各项工艺参数毛病在试生产中取得了成效。弹条是一种弹性零件,它与螺栓。挡板组成在一起,合称扣件。扣件是轨道重要组成部分,钢轨与轨枕通过扣件链接在一起。扣件的作用是固定肛周的正确文职,组织钢轨的纵向和横向文职,方式钢轨的倾翻。同事还能提供必要的调整能力。由此可以看出,弹条扣件是保证铁路安全的重要部件。

       弹条的原材料是弹条生产用钢为60Si2MnA热轧弹簧钢,其化学成分(质量分数,%),表面脱碳层不超过直径的百分之一。晶粒度≥7级。石墨碳含量≤1.5剂。各项非金属交杂物也规定了允许的等级。

       弹条生产的主要流程:下料→中频非接触式加热→冲压成型→油冷沾火→中温回火→喷丸处理→防腐处理。

       弹条的性能和金相组织,要求沾火后硬度应达到HRC60。回火后硬度应为HRC44-48,弹条经300-500万次疲劳试验后不得折断,残余变形不的大于1.0mm。

       沾火组织主要为马氏体,并有少量残留铁素体和小块贝氏体,而且要符合标准规定的级别。回火组织应为均匀的回火去实体和回火索氏体。铁路弹条透热锻造炉以 IGBT 为主要器件,功率电路以串联振荡为基本特征,控制电路铁路弹条透热锻造炉以频率自动,多闭锁相环路环控制。热处理工艺:将工件放入感应器(线圈)内,当感应器中通入一定频率的交变电流时,周围即产生交变磁场。交变磁场的电磁感应作用使工件内产生封闭的感应电流──涡流。感应电流在工件截面上的分布很不均匀,工件表层电流密度很高,向内逐渐减小,这种现象称为集肤效应。工件表层高密度电流的电能转变为热能,使表层的温度升高,即实现表面加热。电流频率越高,工件表层与内部的电流密度差则越大,加热层越薄。在加热层温度超过钢的临界点温度后迅速冷却,即可实现表面沾火、热处理工艺。铁路轨道弹条扣件加热设备是国内最早研发采用IGBT、MOEFT器件的非接触式加热设备,有深厚的技术积淀; 不断创新,在全国不断首家推出新一代产品;当前金崃产品全面升级换代。全新电路、全新工艺。更稳定、更省电。质量服务金崃的良心和品德公司客户服务中心,工艺装备研究室,为客户提供设备选型、工装研制、感应器制作等全面解决方案。

       上门安装调试服务,为客户提供安装,调试,培训,工件试制等全套服务。 铁路弹条扣件成型、透热、锻造 设备,体积小,安装快捷,操作简单易学。主机自带冷却系统,不再需要用水冷却。仅需单独冷却感应器即可。更换感应器方便、快捷,仅需3分钟即可更换完毕。感应器上无高压、安全可靠。

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